用哈弗F系产品经理的话说:“90后现在是三高人群,即基数高、学历高、要求高。”但恰恰这代人也是最难搞定的。虽然在配置方面,电子手刹、自动驻车、车道保持、陡坡缓降等都有配备,基本哈弗拥有的电子技术储备都被整合在这台车上了。但确实这些配置都已经变为了硬实力,要是没有都不好意思跟高规格竞品同场竞技。所以为了满足90后消费者的挑剔,他们做了很多有针对性的设计。其中一项,即是在车机多媒体方面的定向开发。毕竟越智能,才越容易让消费者买单。
这个9英寸的多媒体屏幕内依旧采用了和哈弗其他车型一样的系统,不过是升级后的3.0版本。
先说最大亮点的语音交互功能,哈弗选择了行业巨头Nuance语音系统。语音识别率达到了97%,支持语音唤醒、场景免唤醒(例如直接要求开空调)、自定义唤醒词等功能。
根据哈弗的介绍,车内人员可以通过语音控制67项功能的开闭及调节,由于时间限制,我们对最常见的几项功能进行了体验,可以点击下方视频观看完整过程。
视频:哈弗F5多媒体及车联网功能展示
车机对于语音唤醒的反应速度还是比较快的,基本无需等待,即可直接跳转页面,而且还会在页面上列出常用的功能以供快速选择。
在查询天气的功能中,可以报出异地城市名进行查询,也可以直接要求查询天气,其即可自动识别车辆所在城市并报出天气。
哈弗为F5选择了联通4G作为网络支持,可以实现的在线功能包括高德导航、QQ音乐和考拉FM等。
厂家宣称其下载速率高达20.42Mb/s,相当于160M的光纤速度了。在播放音乐的实际体验中,也确实无需等待,基本选定歌曲点击播放,一秒左右即可播放并且不会有等待缓存的情况出现。
哈弗F5还支持CarLife手机互联,可以直接接入手机导航、音乐、搜索等功能。
而且其还增加了一个哈弗选项,点击进入之后有四项功能,即找车位、搜索加油站、餐饮搜索以及呼叫救援。
编辑点评:现在的年轻人常说:好看的皮囊和有趣的灵魂必须二选一,哈弗F5努力的将这二者整合在同一台车上。大量的调研成就了极富运动感的外观,技术力量的储备也提高了车机的智能程度。作为中国品牌中的佼佼者,哈弗这张主打细分市场的牌很有分量。但合资车型的不断下探和其他品牌的努力追赶,F5的竞争环境还是不容乐观。除了强大的产品竞争力,服务或许是哈弗需要继续深耕的领域了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。